對于沒有接觸過高桿燈的人來說，很多人會對高桿燈的安全性，特別是插件的牢固性提出質疑。說到插件，首先，高桿燈的制造商為您介紹高桿燈的整體結構。

一些接觸過高桿燈的朋友，不要對高桿燈的整體結構感到陌生。由于高度問題，高桿燈的總高度由兩個或多個燈桿組成。為什么我們需要插入以達到要求的高度？為什么我們不能達到我們想要的高度？這樣既避免了繁瑣的安裝和插入過程，又保證了桿身一體化的牢固性。

對于不了解高桿燈制造技術的人來說，這種懷疑是有道理的。如果這項技術能夠實現，當然是非常好的，但實踐中卻無法實現。首先，以生產為例，高桿燈是一種大型照明燈具，其高度40米以上，最短不低于15米。然后問題就來了。我們需要知道，我們大的彎曲機，這兩個一起只有14米的距離，這導致有限的彎曲，不能制造超長的長度。

其次，交通方面，我們知道公路上行駛最常見的車輛是13米長的半掛車，而另一種是17米長的平板車。也就是說，車上的載荷不能超過車輛長度的上限，否則會非常危險，更別說一個40米長的燈柱燈，即使它長20米，也放不下。這是一個運輸問題，確切地說，它根本拉不動。

過去，我和客戶談過高桿燈的結構。他們擔心插件的不安全性。他們問我們為什么不把插件部分設計成通信塔，用法蘭連接電線桿。其實他說結構很好，但不適合做高桿燈，因為高桿燈的燈頭是升降結構，如果燈桿是用法蘭連接的。這勢必阻礙其興衰，這當然是行不通的。

事實上，人們完全可以消除人們對插高桿燈帶來的安全隱患的疑慮，因為首先，高桿燈是非常成熟的照明產品，已經市場上進行了30多年的試驗。沒有安全問題。畢竟，地球上所有的力都是向下的。地心引力的作用下，它們只能變得越來越強，不能自己拉起。